一周新车盘点 |广汽传祺E9正式上市 比亚迪宋Pro DM-i冠军版13.58万元起售|世界动态

广汽传祺E9正式上市

(资料图)

关键词：中大型MPV/33至39万元/纯电续航136km，综合续航破千

5月21日，广汽传祺E9正式上市，新车共推出3款车型，售价区间32.98至38.98万元。E9为传祺E系列首款车型，同时也是定位最高的传祺MPV车型。E9将搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航可达136公里，综合续航超过1000公里。

外观方面，E9提供了两种前脸设计：PRO和MAX采用鲲鹏展翼前脸，宗师版则采用震天翼格栅设计。车身尺寸方面，新车长度超过5米，轴距超过3米。

内饰方面，E9提供12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的组合，以及ADiGO智能网联系统、16扬声器雅马哈音响、四区智能语音交互、L2级驾驶辅助以及高阶智能泊车等功能，旨在提升新车豪华和科技体验。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率191马力，最大扭矩330N·m，电机最大功率182马力、最大扭矩300N·m；系统综合最大功率373马力、最大扭矩630N·m。配备25.57kWh电池组，纯电续航可达136公里，综合续航则超过1032公里。

竞争对手方面，新款广汽传祺E9将主要与腾势D9竞争，后者在今年3月已经突破了月销1万台的成绩。此外，新车的上市也可能影响到赛那SIENNA和格瑞维亚潜在客户的选择。

关键词：12至16万元/紧凑型车/配置更新

5月21日，新款一汽丰田卡罗拉正式上市。新车提供9款车型，售价区间为11.68至15.58万元。新车引入丰田最新的电混系统外，部分重要配置同时进行了升级，如仪表、中控屏、智能互联以及气囊等。

新车在外观上基本维持了原有的设计，前格栅内部小幅变动成点阵式网格设计，车灯则保持上扬式。此外，新车头灯组内部的光源布局也有更简洁的款式可选。

配置方面，燃油版车型的后悬架从双叉臂式独立悬架更改为扭力梁式，安全气囊从8个降为6个。内装配置则升级，新车的入门版仪表尺寸升级为7英寸，10.25英寸的中控大屏则成为全系标配。为增强驾驶安全性，新车配备了智能驾驶辅助系统，并提供CarLife/CarPlay/HiCar手机互联等配置。

动力方面，新车提供三种选择，包括1.5L、1.2T和混动版本。混动版本电池经过瘦身，体积和重量均有所降低。混动版本综合最大功率137马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，综合油耗为每百公里4.06升。

竞争对手方面，朗逸、轩逸依旧是卡罗拉的强劲对手。此外，秦、逸达等自主竞品目前已对合资入门紧凑级车造成严重挑战。

关键词： 8至9万元/小型SUV/全新LOGO

5月25日，宝骏新车悦也正式上市，新车定位小型SUV，外形靠近硬派越野风格，售价区间7.98至8.98万元，提供2款车型选择。

外观方面，新车突出硬朗感，整体造型方正。车内，座舱提供两种内饰配色，驾驶座椅配备6向电动调节功能。中控屏幕样式为贯穿式连屏设计，尺寸为双10.25英寸，系统则为与大疆车载共同开发的系统。

在驱动系统方面，新车配备永磁同步驱动电机，最大功率68马力，峰值扭矩为140牛·米。电池规格为28.1kWh，续航里程为303公里（CLTC标准）。

目前，10万元价格市场竞争激烈，对手包括埃安AION Y、几何C、哪吒V、零跑T03、奇瑞无界Pro等车型。悦也的优势在于较为独特的定位和造型，但同时也要考虑车型受众相对较窄的问题

关键词：10至14万/紧凑型SUV/定制版车型

5月26日，风行T5 EVO狂飚版正式上市，售价区间为9.99至13.99万元，共推出5款配置车型。新款车型在外观和动力上进行了重大升级，同时推出数款定制款车型。

新车在外观设计上通过对线条和曲面的变化大幅强化了运动风格。尺寸方面，新车长度约4.6米。车内屏幕则采用双联设计。此外，新车在配置上也进行了调整，包括安全带未系提醒、变道辅助、开门预警等功能均出现在新车以提升便利性。

动力方面，新车全系搭载1.5T发动机，最大功率为197马力，扭矩分别为285N·m和300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

竞争对手方面，包括元PLUS、长安CS75 PLUS、长城哈弗H6都与T5处在近似价格区间内，启辰大V和荣威RX5则在定位上更为接近。目前，紧凑型SUV市场竞争压力较大。

关键词：14至16万元/紧凑型SUV/纯电续航71公里

5月25日，比亚迪正式发布了宋Pro DM-i冠军版车型正式上市，售价区间为13.58至15.98万元，共推出4款车型。新车在前脸做出小幅修改，同时将入门款的纯电续航提升到71公里。

新车仍然定位紧凑型SUV，但4.7米的车长已达到中型SUV水准。内饰方面，新车采用了家族式设计风格，搭配可旋转的大尺寸中控屏依旧作为科技配置出现在车内。新车全系标配直流快充和移动电站，解决了原51公里版本的续航短、无快充、放电的问题。

动力方面，新车搭载一台1.5L发动机，发动机最大功率为110马力，驱动电机峰值功率197马力。NEDC工况续航里程则根据车型不同提供71公里和110公里供消费者选择。

2022年以来，比亚迪宋在销量方面大放异彩，稳定保持紧凑级SUV销冠地位。但需要注意的是，紧凑型SUV市场是国内竞争最为激烈的车型市场之一，包括哈弗枭龙、H6 DHT-PHEV等车型均具备较强的竞争力。

（文章来源：界面新闻）

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